KBCC-255 | Variateur de vitesse à courant continu SCR pour châssis KB 5 CV, 180 VCC (9940)
KBCC-255 | Variateur de vitesse à courant continu SCR pour châssis KB 5 CV, 180 VCC (9940) - 5 / 180 VCC / One Direction est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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KBCC-255 | Variateur de vitesse à courant continu SCR pour châssis ...
Forces Inc KBCC-255 | Variateur de vitesse à courant continu SCR pour châssis KB 5 CV, 180 VCC (9940)
• Fiche technique KBCC disponible ici
Détails du produit : KBCC-255 | Variateur CC SCR à châssis KB 5 CV, 180 VCC (9940)
- Nº de pièce : 9940
- Type de produit : Variateur CC SCR à châssis KB
- Nº de modèle : KBCC-255
- CV : 5
- Phase d'entrée : 1
- Tension d'entrée : 230 VCA
- Tension de sortie : 180 VCC
- Ampérage de sortie : 26
- Fréquence (Hz) : 50-60
- Boîtier NEMA : Châssis
- Indice IP du boîtier : IP20
- Avant-Freinage-Arrière : Unidirectionnel
-
Caractéristiques :
• Le KBCC-255 est un variateur 208/230 VCA
• Conçu pour les moteurs à shunt et à aimant permanent de 18 VCC.
• Contrôle des moteurs entre 1/100 et 5,0 CV
• Il comprend toutes les caractéristiques du KBMM, y compris le dissipateur thermique auxiliaire et le bornier à barrière avec fusibles de ligne CA et d'induit.
• Les commandes sont de construction robuste et contiennent un potentiomètre de vitesse à distance de 5K.
• Contient un limiteur de courant direct (Direct-Fed CL) qui aide à protéger le pont de puissance SCR contre les courts-circuits dus à l'arc du commutateur et empêche la démagnétisation du moteur.
• Les caractéristiques comprennent :
- Retour d'induit ou de tachymètre
- Fusible d'induit et trimpots pour MIN, MAX, compensation IR, CL, ACCEL linéaire, DECEL et un potentiomètre de vitesse de 5k ohms
- Dissipateur thermique auxiliaire
- Bornier à barrière
• Contient également une inhibition automatique qui assure un démarrage doux et sûr lors d'une commutation rapide de la ligne CA
• Dimensions : 6,30" x 7,00" x 2,60"
• Fusible de ligne : Requis
• Résistance et fusible d'induit : Requis
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